Комплексное обследование опорной сети дорог Липецкой области

Формирование ГИС дорог Липецкой области в 2020 году

В 2020 году прошла успешная сдача государственного контракта, в рамках произведено комплексное обследование автомобильных дорог регионального значения Липецкой области и мостовых сооружений на них.

Специалистами Группы Компаний «СДТ» выполнены работы по комплексному обследованию автомобильных дорог Липецкой области и мостовых сооружений на них, а также проведена оценка транспортно-эксплуатационного состояния, соответствия фактических свойств, параметров и характеристик требованиям нормативно-технической документации в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году. Сформирован банк дорожных данных для управления состоянием а/д и искусственных сооружений на основе информационно-аналитической системы «Титул-2005».

В ходе выполнения работ по разработке проектов организации дорожного движения (далее – проектов ОДД) на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения Липецкой области протяженностью 722,24 км, проанализирована:

• существующая дорожно-транспортная ситуация, выявлены геометрические элементы дороги, параметры которых не соответствуют нормативным требованиям (участки: с продольными уклонами; кривыми в плане; с необеспеченной видимостью в плане и в продольном профиле; с сужением проезжей части и т.д.). Все выявленные участки обустроены в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52289 – 2019 соответствующими средствами организации дорожного движения (дорожными знаками, разметкой, направляющими устройствами, светофорами, ограждениями и т.д.);
• существующая организация движения транспортных средств и пешеходов на дорогах, по которым осуществлялась разработка проектов ОДД. Выявлены технические средства организации дорожного движения, не соответствующие нормативным требованиям, которые в ходе работ по содержанию будут демонтированы, и установлены новые в соответствии с разработанными проектами ОДД.

Разработаны проектные решения по:

• сокращению числа и степени опасности конфликтных ситуаций на дороге (обустройство пересечений, примыканий, съездов в том числе расширений проезжей части, переходно-скоростных полос и дополнительных полос движения, заездных карманов, обустройство въездов и выездов с прилегающих территорий;
• организации движения пешеходов, в том числе обустройство нерегулируемых и регулируемых пешеходных переходов;
• ограничению скоростного режима;
• обеспечению безопасного движения детей к образовательным учреждениям.

Все проектные решения отображены в схемах ОДД.

В результате выполнения государственного контракта произведена диагностика и оценка ТЭС автомобильных дорог протяженностью 828,38 км, в ходе которой:

• определены дефекты дорожного покрытия в соответствии с классификатором ОДМ 218.4.039-2018 и занесены в автоматизированный банк дорожных данных (далее АБДД) в соответствии со справочником дефектов;
• определена глубина колеи, проведена оценка продольной ровности и коэффициента продольного сцепления, определены геометрические элементы дороги и их параметры;
• произведен учёт интенсивности дорожного движения в соответствии с ГОСТ 32965-2014;
• на основании полученных данных сформированы ведомости технико-эксплуатационных характеристик, ведомости дефектов дорожной одежды, а также определена оценка безопасности дорожного движения.

Так же проведена оценка состояния автомобильных дорог протяженностью 828 км, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». По результатам диагностики определена доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Липецкой области, соответствующая нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

В составе комплексного обследования автомобильных дорог общего пользования регионального значения выполнены работы по техническому учёту и паспортизации автомобильных дорог, протяженностью 722,24 км, в ходе которых:

• для четкой идентификации объектов, обследование проводилось при помощи электронно-полевого журнала;
• для геопространственной привязки элементов и объектов автомобильной дороги и возможности отображения их на электронной карте геоинформационной системы определены географические координаты оси автомобильной дороги и километровых столбов с дециметровой точностью;
• обследование водопропускных труб, объектов дорожного сервиса, рекламных конструкций, автобусных остановок выполнялось с использованием мобильных устройств, оснащенных специализированным программным обеспечением, интегрированным в электронный полевой журнал;
• с использованием средств АБДД «Титул-2005» сформированы технические паспорта, включающие все необходимые ведомости согласно ВСН 1-83 и дополнительные, добавленные по требованию Заказчика ведомости и карточки на объекты сервиса и рекламу.